5 Symptoms of a Bad Oxygen Sensor (and Replacement Cost)
خراب آکسیجن سینسر کی 5 علامات (اور تبدیلی کی لاگت)
اس مضمون میں ہم کار کے انجن میں ایک بہت اہم سینسر پر جانے جا رہے ہیں جسے
"آکسیجن سینسر" کہا جاتا ہے، جسے عام طور پر O2
سینسر کہا جاتا ہے۔ اس کے بعد، آپ کو بنیادی کام، کام کرنے کے اصول، خراب علامات،
اور آکسیجن سینسر کی اوسط متبادل قیمت کے بارے میں معلوم ہونا چاہیے۔
How an Oxygen Sensor Works
آکسیجن سینسر کیسے کام کرتا ہے۔آپ کی گاڑی کا انٹرنل کمبسچن انجن ہمیشہ اس کے سلنڈروں میں ہوا اور ایندھن کے مرکب کے جلنے کے بعد خارج ہونے والی گیسیں پیدا کرے گا۔ ان گیسوں میں بہت سے مختلف عناصر ہوتے ہیں، جیسے کاربن اور آکسیجن۔ ایگزاسٹ مینیفولڈ میں، ایک جزو یا سینسر ہوتا ہے جسے آکسیجن سینسر کہتے ہیں جو انجن سے نکلتے وقت ان ایگزاسٹ گیسوں میں آکسیجن کی سطح پر نظر رکھتا ہے۔ یہ وہ آکسیجن ہے جو اصل ہوا اور ایندھن کے کمبسچن کے دوران نہیں جلی تھی۔
آکسیجن سینسر کے آکسیجن کی سطح کا پتہ لگانے کے بعد، وہ اس معلومات کو انجن کنٹرول ماڈیول کو واپس بھیج دیتا ہے۔ بلاشبہ یہ مرکزی کمپیوٹر ہے جو گاڑی کے تمام سسٹمز کا انتظام کرتا ہے اور ان کے اندر موجود متعدد مختلف سینسروں سے رابطہ کرتا ہے۔ جب انجن کنٹرول ماڈیول ایگزاسٹ گیسوں میں آکسیجن کی سطح کے بارے میں معلومات حاصل کرتا ہے، تو اسے معلوم ہو جائے گا کہ انجن بہت زیادہ ایندھن جلا رہا ہے یا بہت کم ایندھن۔ مثال کے طور پر، اگر چیمبر کے سلنڈروں میں ایندھن سے زیادہ ہوا ہے، تو یہ لین کمبسچن کا سبب بنے گا۔ اس طرح کے کمبسچن سے خارج ہونے والی خارجی گیسوں میں زیادہ آکسیجن ہو گی۔ ایک بار جب آکسیجن سینسر اس کا پتہ لگاتا ہے اور ڈیٹا کو انجن کنٹرول ماڈیول میں منتقل کرتا ہے، تب کمپیوٹر فیول انجیکٹر کے وقت اور انجن کے آپریشن میں مناسب ایڈجسٹمنٹ کرے گا۔ اس طرح، انجن میں ہوا اور ایندھن کا مرکب کمبسچن کے مقاصد کے لیے بہترین ہوگا۔بہترین ہوگا۔
Top Bad O2 Sensor Symptoms
خراب O2 سینسر کی علامات
آکسیجن سینسر انجن کا ایک اہم جزو ہے۔ اگر کوئی چیز آکسیجن سینسر کو خراب کرنے کا سبب بنتی ہے، تو یہ پورے انٹرنل کمبسچن کے عمل میں مداخلت کر سکتی ہے۔ پھر آپ کو گاڑی چلاتے ہوئے اپنے انجن کے ساتھ ہر طرح کی پریشانی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ خوش قسمتی سے، ان علامات کو پہچاننا کافی آسان ہے تاکہ آپ کو معلوم ہو جائے کہ آپ کے انجن میں یا اس کے متعلقہ اجزاء کے ساتھ کہیں پریشانی موجود ہے۔ O2 سینسر کے خراب یا خراب ہونے کی سب سے عام 5 علامات ہیں۔ اگرچہ اس سینسر کا خراب ہونا عام بات نہیں ہے، لیکن اگر آپ اپنی کار کو زیادہ دیر تک رکھیں تو ایسا ہو سکتا ہے۔
#1 – Check Engine Light
#1 - انجن لائٹ چیک کریں۔
جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے، آکسیجن سینسر ہوا اور ایندھن کے کمبسچن کے عمل پر طاقتور اثر و رسوخ رکھتا ہے۔ اگر سینسر کو پتہ چلتا ہے کہ کمبسچن کے بعد خارج ہونے والی گیسوں میں آکسیجن کم ہے، تو انجن کنٹرول ماڈیول اسے درست کرنے کی کوشش کرے گا۔ لیکن اگر آکسیجن سینسر ٹھیک سے کام نہیں کر رہا ہے، تو انجن کنٹرول ماڈیول اس مسئلے کو درست کرنے کے لیے نہیں جانتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، انجن کی کارکردگی کم ہو جائے گی. ماڈیول پھر پتہ لگائے گا کہ انجن میں کسی قسم کا مسئلہ موجود ہے۔ اس کی وجہ سے چیک انجن کی وارننگ لائٹ ڈیش بورڈ پر روشن ہوتی ہے۔ کوڈز P0030, P0131, P0133, P0137, P0141, P0161, یا P0172, تشخیصی پریشانی والے کوڈز کی مثالیں ہیں جو آکسیجن سینسر کے ساتھ کسی مسئلے کی نشاندہی کر سکتے ہیں۔
#2 – Bad Fuel Economy
#2 - خراب ایندھن کی اکانومی
اگر کسی بھی کمبسچن سلنڈر میں ہوا اور ایندھن کا بھرپور مرکب ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ ہوا سے زیادہ ایندھن موجود ہے۔ اگر یہ خراب ہو گیا ہے تو آکسیجن سینسر سے اس کا پتہ نہیں چلے گا۔ اس کے بعد آپ کو ایسی صورت حال ہوگی جہاں انجن میں ضرورت سے زیادہ ایندھن جل رہا ہو۔ نتیجہ خراب ایندھن کی معیشت اور گیس پر زیادہ پیسہ خرچ ہوتا ہے۔#3 – Rough Idling
#3 - رف آئیڈل
ایک رف آئیڈل انجن کا مطلب ہے کہ جب گاڑی کھڑی ہو یا رک جائے تو آپ کا انجن مستحکم نہیں چلتا ہے۔ ایک آئیڈل انجن کے لیے عام RPM کی شرح 1,000 سے کم ہے۔ لیکن اگر آپ کا انجن RPM 2,000 یا 3,000 تک گولی مارتا ہے، مثال کے طور پر، تو آپ کو کسی نہ کسی طرح کی آئیڈل کا مسئلہ ہے۔
یہ کار کے کئی قسم کے مسائل کی علامت ہو سکتی ہے، بشمول خراب آکسیجن سینسر۔ انجن کنٹرول ماڈیول کے لیے انجن کا وقت زیادہ مشکل ہو گا۔ تب آپ کو کمبسچن کے وقفے ہوں گے جو غلط آگ کا سبب بنتے ہیں۔#4 – Weak Engine Performance
#4 - انجن کی کمزور کارکردگی
جب بھی انجن کے عام کمبسچن کے عمل میں مداخلت ہوتی ہے، آپ کو انجن کی کمزور کارکردگی کا سامنا کرنا پڑے گا۔ جب آپ کے پاس آکسیجن سینسر خراب ہو گا تو ایسا ہی ہوگا۔ جب آپ گاڑی چلا رہے ہوں گے تو آپ کو معلوم ہو جائے گا کہ یہ ہو رہا ہے۔ جیسے ہی آپ گیس پیڈل پر قدم رکھیں گے، سرعت محدود یا غیر موجود ہوگی۔#5 – Failed Emissions Test
#5 - اخراج ٹیسٹ میں ناکام
چونکہ آکسیجن سینسر ایگزاسٹ سسٹم کے مینی فولڈ میں واقع ہے، اس لیے یہ اخراج کو کنٹرول کرنے میں مدد کرنے کے قابل ہے۔ اگر آپ کسی ایسی ریاست میں رہتے ہیں جس کے لیے باقاعدگی سے اخراج کی جانچ کی ضرورت ہوتی ہے، تو آپ کو معلوم ہو سکتا ہے کہ آپ کے اخراج کے ٹیسٹ میں ناکام ہونے کی صورت میں آپ کا آکسیجن سینسر خراب ہے۔ ہو سکتا ہے کہ یہ ضروری طور پر آکسیجن سینسر سے منسلک نہ ہو، لیکن جیسے ہی ایک مکینک چیک کرے گا کہ آپ کی گاڑی ٹیسٹ میں ناکام کیوں ہوئی آپ کو پتہ چل جائے گا۔
Oxygen Sensor Replacement Cost
آکسیجن سینسر کی تبدیلی کی لاگت
اپنے O2 سینسر کو تبدیل کرنے کا انتظار نہ کریں۔ جیسے ہی آپ اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ آپ کا آکسیجن سینسر ان علامات کے لیے ذمہ دار ہے، تو اس سینسر کو فوری طور پر تبدیل کرنے کا وقت آگیا ہے۔
بصورت دیگر، آپ اپنے انجن کو شدید نقصان پہنچانے کے خطرے میں ڈال سکتے ہیں۔ تب آپ ہزاروں ڈالر کی مرمت کے اخراجات کو دیکھ رہے ہوں گے۔ آکسیجن سینسر کو تبدیل کرنا بہت آسان اور سستا ہے۔ آپ کے پاس واقعی ایسا نہ کرنے کا کوئی عذر نہیں ہے۔ آکسیجن سینسر کی اوسط متبادل قیمت $60 سے $300 ہے، جو آپ کی گاڑی کے میک اور ماڈل پر منحصر ہے۔ پرزہ جات کی قیمت $20 سے $200 تک کہیں بھی ہوسکتی ہے اور مزدوری کی لاگت تقریباً $40 سے $100 ہے اس پر منحصر ہے کہ آپ کہاں جاتے ہیں اور اگر آپ ایک یا دونوں O2 سینسر کو تبدیل کررہے ہیں۔
اوسط اکانومی کار کے لیے، آپ کو کل تخمینی قیمت کی حد ($250) کے نچلے سرے پر ہی ادائیگی کرنی ہوگی۔ جب آپ کے انجن اور ایگزاسٹ سسٹم کی حفاظت اور اسے بہترین حالت میں چلانے کی بات آتی ہے تو یہ کوئی بڑی سرمایہ کاری نہیں ہے۔
Comments
Post a Comment